테슬라가 최근 새로운 사이버트럭 모델에 대해 할인 혜택을 제공하기 시작했다고 회사의 웹사이트에 올라온 정보에 따라 확인됐다. 이번 할인은 새로운 사이버트럭의 경우 최대 1,600달러까지 가능하며, 할인 금액은 차량 구성에 따라 다르며, 데모 버전의 경우에는 약 2,600달러까지 할인된다. 이 같은 할인은 테슬라의 텍사스 오스틴 공장에서 사이버트럭의 생산 속도가 느려진 최근 상황과 연관이 있을 것으로 보인다.
사이버트럭의 배송은 2023년부터 고객에게 시작되었으며, CEO 일론 머스크는 2019년에 이 차량을 처음 공개하면서 약 40,000달러의 가격을 예상했으나, 2024년도 기준으로 미국 내 기본 가격은 약 80,000달러에 달하고 있다. 월가에서는 사이버트럭이 테슬라의 핵심 자동차 판매 성장에 중요한 역할을 할 것으로 기대했으나, 실제 판매 실적은 그 기대에 미치지 못하고 있다.
사이버트럭은 작년 미국에서 포드 라이트닝 F-150을 제치고 판매량 5위에 올라섰지만, 높은 가격대와 반복적인 리콜, 오스틴 공장에서의 생산 문제들이 성장에 걸림돌이 되고 있다. 테슬라는 지난해에 여섯 번째 리콜을 시행하여 결함이 있는 구동 인버터를 교체하기도 했고, 이러한 문제들이 분명히 소비자 신뢰에 부정적인 영향을 미쳤다.
2024년 EV 수요가 역대 최고를 기록하는 가운데 테슬라의 전체 배송량은 전년 대비 소폭 감소했음을 보여준다. 새로운 경쟁 모델들이 대거 시장에 등장하면서 테슬라의 시장 점유율이 감소하는데 기여했다. 코그 데이터에 따르면, 2024년 미국에서의 전체 EV 판매량은 약 130만 대로, 전년도보다 7.3% 증가한 수치다. 그러나 테슬라는 약 37,000대의 판매가 감소한 것으로 추산되고 있다.
테슬라의 모델 Y SUV와 모델 3 세단은 여전히 가장 많이 팔린 EV 모델로 상위권을 차지하고 있지만, 이들 모델도 지난해보다 판매량이 감소하였다. 코그는 테슬라가 지난해 미국에서 약 38,965대의 사이버트럭을 판매했다고 추정하고 있다.
최근 머스크는 캘리포니아 고객들에게 사이버트럭 배송 지연에 대해 사과했으며, 현재 이 차량들이 로스앤젤레스 지역의 재난 상황에 적극적으로 사용되고 있다고 전했다. 강력한 바람으로 촉발된 산불로 피해를 입은 지역 주민들에게 물자와 무선 인터넷 서비스를 제공하기 위해 사이버트럭을 이동 중계기 역할로 활용하고 있다. 머스크는 “사이버트럭의 배송을 기다리고 계신 고객들께 사과드린다”며 “로스앤젤레스 지역의 연결이 안 되는 곳에 스타링크 인터넷 단말기에 전력을 공급하기 위해 사이버트럭을 사용하고 있다”라고 언급하였다. 그는 “새로운 사이버트럭은 이번 주말에 배송될 예정”이라고 밝혔다.