최근 한 달 동안 서학개미, 즉 해외 주식에 투자하는 한국 투자자들이 약 5조원의 테슬라 주식을 매수한 것으로 나타났다. 하지만 테슬라의 주가는 12월 27일(현지시간) 뉴욕증시에서 4.95% 하락한 431.66달러에 거래를 마감하며 큰 폭의 하락세를 보였다. 이날 주가는 전날 종가인 454.13달러보다 낮은 449.52달러로 시작했으나, 몇 차례의 반등 시도를 무색하게 하며 급락하였다.
테슬라 주가 하락의 주요 원인으로는 미국 국채 금리의 상승이 지목되고 있다. 이날 10년 만기 미 국채 금리는 0.1%포인트 상승해 4.6%대를 기록했으며, 이는 지난 5월 이후 최고치다. 국채 금리의 상승은 일반적으로 시중은행의 대출금리를 상승시키고, 특히 대출을 통해 자동차를 구입하는 미국 소비자들에게는 부정적인 영향을 미친다. 따라서 전기차 구매 감소 전망이 주가에 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 커지고 있다.
또한 월스트리트에서는 테슬라의 4분기 인도량에 대한 기대치가 낮아지고 있다. 월가의 애널리스트들은 테슬라의 4분기 인도량을 약 51만대로 예상하고 있으며, 이는 회사가 설정한 목표치인 51만5000대에 미치지 않는 수치다. 이러한 요소들은 차익 실현을 원하는 투자자들의 매도로 이어질 수 있다는 분석이 나온다.
테슬라의 주가는 지난 11월 6일부터 크리스마스 이브까지 두 달 간에 걸쳐 84% 이상 상승하는 등 빠른 상승세를 보였으나, 이에 대한 차익 실현 매도세가 이번 하락을 이끌었다는 평가가 지배적이다. 올해 들어 테슬라의 주가는 현재까지 약 74% 상승했다.
그럼에도 불구하고 보고서는 테슬라의 주가 급락이 단기적인 현상으로 풀이하고 있으며, 내년에는 주가가 다시 강세를 보일 것이라는 전망이 우세하다. 이는 테슬라가 내년 상반기에 저가형 전기차 모델을 출시할 계획과 자율주행 로보택시 서비스 도입을 예고하면서 가능해진 기대감 때문이다. 일론 머스크 CEO는 올해 3분기 실적 발표 후 “내년에 20%에서 30%의 판매 성장이 있을 것”이라고 언급한 바 있다.
결국, 서학개미들은 최근 한 달 동안 테슬라 주식을 가장 많이 보유하고 있으며, 이 단기적인 주가 변동에 민감하게 반응하고 있는 상황이다.