제트블루 항공은 최근 수익성 낮은 항공편을 추가적으로 축소하고, 고급 비즈니스 클래스로 장착된 항공기를 재배치하며, 유럽 서비스에 변화를 주겠다고 발표했다. 이는 일관된 수익성을 회복하고 비용을 절감하기 위한 최신 조치로, 제트블루의 경영진은 비즈니스 성과를 강하게 집중하고 있다.
제트블루는 오는 4월에 시애틀 노선에서 민트 비즈니스 클래스가 장착된 항공기의 사용을 중단할 예정이라 밝혔다. 또한 플로리다주 포트 로더데일에서 잭슨빌, 뉴욕의 JFK 공항에서 오스틴, 휴스턴, 마이애미, 밀워키를 포함한 여러 노선의 항공편을 축소하며 샌호세행 서비스도 종료한다고 전했다. 이로 인해 제트블루는 마이애미에서 과다 인력을 예상하고 있으며, 이와 관련하여 항공사는 다른 도시에서의 근무 옵션에 대해 승무원들과 협의 중이다.
제트블루의 네트워크 기획 및 항공 파트너십 부사장인 데이브 제헌은 내부 메모에서 “플로리다는 여전히 제트블루에게 강력한 지역이나, COVID 이후 마이애미에서는 전통 항공사들의 우세로 인해 수익성이 떨어졌다”고 설명했다. 그러나 제트블루는 보스턴을 통해 마이애미 지역 서비스를 계속 유지할 계획이다.
항공사는 다음 주에 몇 가지 새로운 유럽 서비스에 대해 발표할 예정이며, 2025년 여름 여행 시즌부터는 JFK-파리 간의 두 번째 항공편과 뉴욕-런던의 개별 여름 서비스도 중단한다고 알려졌다. 이러한 변화는 제트블루가 11월과 12월에 대한 수익 및 예약이 예상보다 더 나은 결과를 보였음을 발표한 후에 이루어졌다. 이로 인해 제트블루의 주가는 수요일에 8% 이상 상승했다.
제트블루의 CEO 조안나 게라티는 경영진과 팀이 비용을 절감하고 서부 해안 노선과 같은 수익성이 낮은 노선을 정리하는 데 집중하고 있다고 밝혔다. 또한, 프랫 앤드 휘트니 엔진의 결함과 포스트 팬데믹 수요 변화에 직면하여 더 많은 조치를 취하고 있는 상황이다. 고객들은 변경된 서비스로 인해 영향을 받는 경우 대체 항공편을 선택하거나 다른 노선이 제공되지 않을 경우 환불을 받을 수 있다.
제트블루는 최근 몇몇 시장에서 네트워크 조정을 실시하며 일부 수익성이 낮은 항공편을 일정에서 제거하고, 인기 있는 민트 서비스를 수요가 높은 시장과 새로운 기회 쪽으로 재배치하고 있다는 입장을 밝혔다.